一、在对细长丝杆进行调质处理的时候，因为需要进行垂直的吊装，所以需要在工序中进行钻孔处理。
 二、如果规定的工序中需要进行毛坯的弯曲的话，是绝对不可以进行冷校直的，主要是因为对钢材进行轧制的时候，整个过程中会产生大量的内应力，在经过校直之后，如果不再次进行热处理将应力去除的话，那么在进行粗车之后还会直接恢复到原来最初的状态。
 三、进行粗车后，还需要进行调质的处理，主要的目的是为了将材料的组织进行有效的改善，细长的晶粒，有效的将内应力进行消除，将切削的性能进行有效的改善。
 四、为了有效的确保传动的丝杆精度，在经过长期的使用之后还是不变，最好可以在加工的过程中，进行二次的气温时效处理，第一次可以安排在半精车的后面，目的主要是为了将切削和加工后的内应力进行消除，有效的保证丝杆在尺寸上的稳定，还有一次则可以安排在粗车的螺纹之后，因为整个切除在加工的余量上还是比较大的，而且在经过切断之后的材料上纤维的组织会导致变形，所以在经过校直之后，整个塑性的变形会导致内部残留的应力变大，所以必须及时的安排时效的处理工作，让整个内应力可以得到充分的释放。

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